Flywheel
Hier einige Bilder zur Neukonstruktion des sogenannten "Flywheels":
Um eine höhere Auflösung des Kurbelwellensignals zu erreichen, wird das alte Flywheel unseres Motors mit bisher 12 Zähnen durch ein neues Flywheel ersetzt.
Um die komplizierte Fertigung der Innenverzahnung hierbei zu umgehen, wird die 36-2 Verzahnung auf das zuvor abgedrehte originale Zahnrad aufgepresst. Um dies zu verwirklichen, wird ein Temperaturunterschied von ca. 400 Grad Celsius bei der Pressung genutzt.
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