Bedatung, Sensorik und Schaltungsaktuator
Momentan arbeitet unsere Abteilung Elektrik am Austausch des Induktivsenors gegen einen Hallsensor.
Darüber hinaus erfolgt die Bedatung des Walbro Motorsteuergeräts. Hierbei werden insbesondere die gewünschte Kraftstoffeinspritzmenge und der optimale Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der prozentualen Drosselklappenöffnung sowie der Motordrehzahl festgelegt.
In Zusammenarbeit mit der AG Technische Informatik geschieht desweiteren der Bau und die Programmierung einer
optimierten Platine zum Ansteuern des Schaltungsaktuators zur Steuerung der Gänge.
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